VAT-ul pentru închirierea unei ambarcațiuni grecești depinde de o singură întrebare: cine conduce ambarcațiunea? O închiriere bareboat, în care luați ambarcațiunea și proprietarul se retrage, este în general tratată ca un contract de închiriere a unui mijloc de transport și este impozitată conform standardului de 24%. O închiriere cu echipaj este tratată ca un serviciu de transport și poate beneficia de o tarifă redusă. Mai jos explicăm diferența, costurile care nu intră sub incidența TVA și modul în care funcționează avansul de securitate, astfel încât oferta noastră să aibă sens înainte de a plăti nimic.
TL;DR
- Bareboat: Legislația greacă o tratează ca pe o Închirierea unui mijloc de transport, ceea ce în general înseamnă rata standard de 24%.
- Cu echipaj: Acesta este considerat un serviciu de transport și poate beneficia de o tarifă redusă. Tensiunea standard în Grecia este de 24%, cu tarife reduse pentru charter de la 5,2 la sută în sus, în funcție de certificarea yachtului.
- Taxa de croazieră (TEPADAH) Este o obligație separată de TVA, astfel încât o bună factură să enumere ambele aspecte separat.
- Depozit de garanție Nu este TVA și nu este o taxă. Este o garanție rambursabilă, de obicei între 1.000 și 5.000 de euro pentru o chitare grecească.
- Înainte de a plăti, Solicitați o ofertă care să indice dacă TVA este inclusă, la ce rate și ce este exclusă.
Cuprins
- De ce răspunsul nu este niciodată un singur număr
- Bareboat versus cu echipaj: linia care decide TVA-ul dumneavoastră
- Ceea ce nu este TVA și tot rămâne pe factură
- Depozitul de securitate: cum funcționează
- Cum să citiți o linie de citat a unei charteruri grecești pas cu pas
- Viziunea noastră asupra TVA și charterurilor grecești
- Pasaje practice înainte de a plăti
- Gata să planificați o săptămână de navigație în Grecia?
- Întrebări frecvente
- Surse
De ce răspunsul nu este niciodată un singur număr
Căutați TVA-ul pentru un charter de yacht în Grecia și veți găsi cifrele 24%, 13%, 6,5% și 5,2%, adesea pe aceeași pagină. Ele nu se contrazic. Se aplică pentru diferite tipuri de charteruri.
Grecia are o taxă standard de TVA de 24%. În plus, există tratamente speciale pentru charterurile de tip charter, iar care dintre acestea se aplică depinde de tipul contractului, durata charterului și, în cazul yachturilor cu echipaj, de certificarea navei. De aceea, un prieten care a închiriat un yacht motor cu echipaj poate să ofere un procentaj foarte diferit de cel prezent în oferta pentru un catamaran fără echipaj.
Alte două lucruri fac situația confuză. În primul rând, regulile s-au schimbat în ultimii ani, cu reduceri temporare și extinderi ulterioare. În al doilea rând, multe articole sunt scrise pentru clienții superyacht-urilor, cu ambarcațiuni de 35 de metri și echipaje profesionale. Dacă sunteți un grup de prieteni sau o familie care rezervă o săptămână de navigare, aceasta nu este lumea voastră, așa că citiți aceste cifre ca pe un context și nu ca pe factura dumneavoastră.
Bareboat versus cu echipaj: linia care decide TVA-ul dumneavoastră
Avocații greci din domeniul fiscal descriu clar divizarea. Potrivit o analiză realizată de o practică fiscală din Grecia, Un charter cu barcă, în care proprietarul este separat de navă, se califică drept închiriere de mijloc de transport. O închiriere cu echipaj este un serviciu de transport. Aceste două etichete au un tratament diferit în materie de TVA.
În practică, asta vă oferă această imagine:
| Tip charter | Cum vede legea greacă privind TVA-ul | Ce să așteptați |
|---|---|---|
| Bareboat (tu skipper, sau închiriezi unul skipper separat) | Închirierea unui mijloc de transport | Tarif standard de 24% în majoritatea scenariilor |
| Charter cu echipaj, comercial, peste 48 de ore | Serviciu de transport | Tariful legal redus, frecvent indicat ca 13%, cu tarife efective mai mici pentru iahturile certificate |
| Charteruri scurte sau statice | Tratat ca standard în majoritatea surselor | Așteptați 24% de ore, cu excepția cazului în care operatorul dumneavoastră documentează altfel. |
Priviți la tabel ca la o orientare, nu la o decizie privind impozitarea. Tarifele s-au schimbat de-a lungul timpului. O firmă de reprezentare fiscală din Grecia explică De la 1 aprilie 2021, guvernul a redus baza fiscală pentru yachturile cu echipaj de la 24% la 13% prin decizii ministeriale semestriale. Dacă rata fiscală contează pentru bugetul dumneavoastră, întrebați operatorul care tarif se aplică pentru datele și tipul de ambarcațiune specificate.
Ce zici de o barcă cu un skipper?
Aceasta este zona gri pentru majoritatea marinarilor care pleaca in vacanta. Inchirierile skipper de yachturi cu pilot este foarte des intalnită și se simte exact ca o chirie cu echipaj. Dacă autoritățile fiscale o consideră astfel, depinde de contract și de cine este la comandă, așa că nu presupuneți că rata redusă se aplică doar pentru că altcineva conduce. Întrebați compania să confirme în scris cum este clasificată chirierea și care este rata TVA inclusă în factura. Un operator respectabil va răspunde în acest sens printr-un singur e-mail.
De unde provin cifrele de 5,2% și 6,5%
Veți vedea tarife foarte mici pentru yachturile cu echipaj. Surse din industrie descriu Acestea se datorează unei structuri de reducere legată de certificare și de timpul petrecut în apele internaționale, cu tarife de până la 5,2% sau 6,5%. Ideea ta: acestea se aplică doar pentru navele cu echipaj certificate, nu pentru toate barcile din port. Dacă cineva îți oferă 5,2% pentru un catamaran fără echipaj, cere-i să îți explice de ce.
Ceea ce nu este TVA și tot rămâne pe factură
O ofertă care pare mai ieftină adesea omite detalii importante. Înainte de a compara două oferte, verificați ce include fiecare dintre ele.
Taxa de croazieră (TEPADAH)
În cazul charterurilor cu echipaj comercial, Grecia aplică o taxă de navigație cunoscută sub numele de TEPADAH. Se calculează pro rata pe lungimea yachtului, pe tonajul brut și pe zilele petrecute în croazieră în apele grecești, iar el este obligat să emită licența de charter. Este separat de TVA. Oamenii confundă mereu cele două, așa că cereți brokerului sau operatorului să le arate ca două linii pe factura finală.
Taxe de port și de acostare
Acestea sunt achitate la doc, de obicei de către barcă, iar tarifele variază în funcție de dimensiune și sezon. Un itinerar săptămânal care se plasează în porturi marini în fiecare seară costă mai mult decât unul care ancorează în golfuri. Acestea sunt prezentate în detaliu în ghidul nostru. taxe pentru porturile din Grecia, inclusiv cum sunt calculate.
Combustibil, curățenie finală, lenjerie de pat și servicii suplimentare
Combustibilul pentru motor și iahtul de croazieră, curățenia finală, lenjeria de pat, un al doilea pedalboard și jurnalul de navigație sunt suspectele obișnuite. Unele sunt incluse în preț, iar altele sunt opționale. Întrebarea care trebuie pusă este simplă: “Ce este exclus din această sumă?”
Sfaturi utile
Firma de plată nu este o taxă și nu este obligatorie, dar se include în buget dacă aveți o echipă. Nota noastră Tipping la închirierea yachturilor explica de ce sugerăm să se calculeze doar pe baza taxei de bază.
Depozitul de securitate: cum funcționează
Mulți cititori care ajung pe această temă întreabă și despre depozitul de securitate, deoarece acesta este celălalt număr important al unei oferte de charter.
Depozitul nu este o taxă. Este o sumă de bani păstrată în caz de daune la ambarcațiune sau pierdere de echipamente și vi se returnează dacă iahtul se întoarce în stare bună. Potrivit unui furnizor de asigurări, Politicile companiei de chirie asigură corabia și acoperă răspunderea obligatorie pentru daunele produse terților, iar dumneavoastră, în calitate de chiriaș, răspundeți personal doar până la depozit, de obicei între 1.000 și 5.000 de euro. Pe aceeași pagină se menționează și o asigurare opțională de depozit, cunoscută și sub numele de „waiver de daune”, care returnează depozitul în cazul în care iahtul este deteriorat, costând între 2 și 15% din depozit pentru fiecare chirie.
Ce să verificăm:
- Valoarea, și dacă aceasta diferă în funcție de dimensiunea ambarcațiunii. Catamaranele mai mari costă, de obicei, mai mult.
- Cum plătești: cardul este în așteptare, transfer bancar sau numerar. Întrebați când va fi eliberat după returnare.
- Ceea ce este exclus din acoperire. Excluziile tipice includ neglijență și daune provocate navelor sau motorului ambarcațiunii, dar lista exactă se regăsește în contractul dumneavoastră, așa că trebuie să-l citiți.
- Indiferent dacă este oferită o derogare, ce costă și ce nu este acoperit.
Nu se percepe TVA pentru depozitul rambursabil în sine, dar dacă o parte din acesta este păstrată pentru a acoperi daunele, întrebați cum este facturat acest lucru.
Cum să citiți o linie de citat a unei charteruri grecești pas cu pas
O afirmație în care poți avea încredere pare plictisitoare. Iată ceea ce am vrea să vedem:
- Tariful de bază pentru zilele dumneavoastră, cu indicarea ratei TVA și cu sau fără includerea acesteia în preț.
- Clasificarea charter-ului: bareboat, skippered sau cu echipaj.
- O linie separată pentru orice taxă de croazieră, dacă aceasta se aplică tipului de charter pe care îl folosiți.
- O listă clară a extraselor obligatorii (curățenie, lenjerie de pat, jurnal de călătorie) și a celor opționale skipper(servitoare, sporturi nautice).
- Valoarea depozitului de securitate și opțiunea de renunțare.
- Programul de plată și termenii de anulare.
Dacă o ofertă apare sub forma unui singur număr, cereți-i detalii. Compararea a două cifre nu vă spune nimic.
Un exemplu concret care demonstrează de ce această comparație e greșită
Imaginează-ți două oferte pentru aceiași week-end, pe aceleași bărci. Una spune 3.000, iar cealaltă 3.400. Cea mai ieftină exclude TVA și curățenie, iar cea mai scumpă include ambele. După ce adaugi 24% TVA la prima, aceasta devansează cea de-a doua înainte chiar să numeri curățenia. Numerele de aici sunt doar o ilustrație, nu o ofertă reală, dar modelul este cel în care cititorii se încadrează cel mai des. Întotdeauna compară suma totală cu aceleași includeri.
Viziunea noastră asupra TVA și charterurilor grecești
Planificăm săptămâni de navigație pentru grupuri de prieteni și familii, iar întrebările pe care le auzim cel mai des nu sunt legate de dreptul fiscal. Ele se referă la faptul dacă prețul afișat pe ecran este același cu prețul final. Iată cum ne gândim la asta.
În primul rând, taxele sunt un motiv pentru a fi precisi, nu un motiv de îngrijorare. Regulile diferă între tipurile de închiriere bareboat și cu echipaj, iar o ofertă transparentă vă spune unde vă aflați. Publicăm prețurile pe săptămână pentru persoane, cu cifrele de pornire vizibile pe fiecare pagină de oferte, deoarece o prețuire transparentă face parte din modul în care lucrăm.
În al doilea rând, cel mai ieftin tarif nu este de obicei cel mai bun pentru vacanță. Extrasurile aferente unei croaziere, de la nopțile de la port până la combustibil, pot aduce costul total mai mult decât cifra TVA. De aceea, împreună cu dumneavoastră elaborăm itinerarii, echilibrând nopțile de ancoraj cu cele de port, în loc să oferim o săptămână în formă de tarif fix.
În al treilea rând, întrebați o persoană reală. Echipa noastră sunt marinari, iar rutele noastre sunt selectate de skippers de la CAPETAN.club, așa că dacă doriți să știți ce include o săptămână pe o anumită navă, puteți întreba pe cineva care a fost la bordul acelei nave. Pentru orice aspect care depinde de situația fiscală personală, cum ar fi o rezervare făcută de o companie, consultați-vă contabilul.
- Sail
Pasaje practice înainte de a plăti
- Decidati mai intai formatul. Vrei skipper să închiriați un skipper barcă sau să aveți o echipă completă? Explicația noastră despre închirierea de ambarcațiuni fără echipaj va te ajuta să decizi cât de implicat vrei să fii.
- Solicitați rata TVA în scris, și dacă prețul indicat include și aceasta.
- Solicitați lista completă de servicii suplimentare, și care dintre acestea se plătesc la sosire.
- Obțineți termenii depozitului și data de lansare după returnare.
- Verificați propriile documente. Căpitanii ar trebui să cunoască regulile locale. Le prezentăm în detaliu în ghidul nostru. Regulamentele privind navigarea în Grecia.
- Pastrați factura. Dacă vă rezervați biletele printr-o companie, contabilul dumneavoastră va dori o factură corectă privind TVA-ul.
Pentru grupuri care împart costurile
VAT pare mai mic atunci când îl împărțiți la opt persoane, dar numai dacă toți văd aceleași cifre. Ajungeți la un acord pentru ca o persoană să plătească operatorul, împărțiți factura între grup și rezolvați depozitul și costurile suplimentare înainte de plecare. O foaie de calcul partajată economisește mai multe controverse decât orice discount.
Gata să planificați o săptămână de navigație în Grecia?
Dacă doriți o estimare clară a prețului unei săptămâni private în cadrul insulelor grecești, consultați oferta noastră. Grecia devine privată oferta, care începe de la 560 € pe săptămână pe persoană. Alegeți barca, datele și ritmul, iar echipa noastră de marinari vă ajută cu totul, de la traseul de navigație până la ceea ce este inclus în preț. Preferați să călătoriți în companie? Vizualizați catalogul nostru vacanțe de navigatie de grup și să vă alăturați unei echipe pentru săptămâna aceasta. Vrei inspirație unde să mergi mai întâi? A noastră Pagina destinatiei Grecia Este un punct de plecare bun.
Întrebări frecvente
Care este rata TVA pentru închirierea unei ambarcațiuni în Grecia?
Tariful standard în limba greacă este de 24%, iar Există tarife reduse pentru închirieri cu echipaj. Charterurile cu bareboat sunt clasificate ca un contract de închiriere a unui mijloc de transport, ceea ce în majoritatea situațiilor înseamnă 24%. Din cauza faptului că regulile au fost modificate de mai multe ori, cereți operatorului să vă confirme tariful pentru datele dorite în scris.
Taxa pentru croazieră este aceeași cu TVA-ul?
Nu. TEPADAH este o taxă separată pentru charterurile cu echipaj comercial., calculat în funcție de lungimea, tonajul și zilele de navigare pe apele grecești ale navei. TVA-ul este perceput pe taxa de chirie. O factură clară arată ambele aspecte pe linii separate.
Cât costă depozitul de securitate pentru închirierea unei ambarcațiuni în Grecia?
De obicei este între 1.000 și 5.000 de euro, Depinde de tipul de barcă. Este o garanție rambursabilă împotriva daunelor, nu o taxă. Întrebați când este eliberată după returnare și dacă este oferită o exonerare de daune.
Pot plăti mai puțin TVA dacă cineva skipperînchiriază barca pentru mine?
Nu în mod automat. O taxă redusă depinde de modul în care este clasificată chirotura și, pentru iahturile cu echipaj, de certificarea iahtului. Închirizarea unei skipper ambarcațiuni fără echipaj nu schimbă acest lucru în sine, așa că confirmați clasificarea în scris înainte de a rezerva.
Surse
- Carta navelor și implicațiile privind TVA, TaxLaw
- VAT în Grecia, SOS Yachting
- Charterul de yachturi în Grecia: Incompetențe și întrebări frecvente, Megayacht News
- Permis de charter electronic, Stephenson Harwood
- Aveți nevoie de asigurare pentru închirieri de yachturi în Grecia?, Digicare
